مقاله بررسی تأثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان دانشگاه علوم

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله بررسی تأثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان دانشگاه علوم پزشکی شاهرود word دارای 20 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تأثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان دانشگاه علوم پزشکی شاهرود word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تأثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان دانشگاه علوم پزشکی شاهرود word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله بررسی تأثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان دانشگاه علوم پزشکی شاهرود word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در علوم مدیریت و حسابداری
تعداد صفحات: 20
نویسنده(ها):
فاطمه نادعلی – کارشناس ارشد مدیریت منابع انسانی، دانشگاه علوم پزشکی شاهرود ، نویسنده مسئول
سعید آیباغی اصفهانی – عضو هیات علمی دانشکده مهندسی صنایع و مدیریت دانشگاه شاهرود

چکیده:
با ورود بصیرت و رهبران بصیر به عرصه سازمان و مدیریت، به عنوان چالش قرن حاضر، مدیران و رهبران سازمانها به خصوص نهادهای آموزشی باید الزاما با این پدیده نوپا دست و پنجه نرم کنند. رهبران بصیر افرادی هستند که در درجه اول از قدرت تجسم، آینده نگری و تصویر پردازی نسبت به آینده برخوردارند. آنها از چنان هوش و ذکاوتی برخوردارند که با توجه به جوانب اقتصادی، سیاسی، فرهنگی و تکنولوژیکی محیط اقدام به تدوین چشم اندازی صحیح، واقع گرا و الهام بخش برای سازمانشان می نمایند تا با تکیه بر این موضوع، کارکنانی توانمند، دارای بهرهوری بالا، متعهد و با انگیزه را تربیت و پرورش دهند. هدف از مقاله حاضر بررسی تاثیر رهبری بصیر بر توانمندسازی کارکنان در دانشگاه علوم پزشکی شاهرود میباشد. این تحقیق از نظر هدف کاربردی و از نظر روش اجرا توصیفی است. روش جمعآوری اطلاعات میدانی و ابزار جمعآوری اطلاعات پرسشنامه استاندارد میباشد. به طوریکه برای اندازهگیری رهبری بصیر از پرسشنامه کانگر و کاننگو ( 1988 ) استفاده شده است. و سوالات توانمندسازی کارکنان نیز برگرفته از پرسشنامه اسپریتزر ( 1995 ) و میشرا ( 1994 ) است. جامعه آماری تحقیق حاضر کارکنان دانشگاه علوم پزشکی شاهرود به تعداد 1600 نفر میباشد. پرسشنامهها بین 320 نفر از آنها، که بر طبق جدول مورگان و روش نمونهگیری تصادفی خوشهای انتخاب شده بودند، توزیع گردید. برای تجزیه و تحلیل دادهها از آزمون کولموگروف برای تعیین نرمال بودن یا نبودنبرای تحلیل فرضیه اصلی تحقیق استفاده شد. نتایج Lisrel متغیرهای تحقیق، آزمونهای تحلیل عاملی تاییدی و تحلیل مسیر و نرمافزار حاصل از تحلیل، حاکی از تایید فرضیه اصلی است. یعنی رهبری بصیر اثر مثبت و معنیداری بر توانمندسازی کارکنان دارد و هر چهار مولفه رهبری بصیر یعنی چشمانداز و فن بیان، حساسیت محیطی، حساسیت به نیازهای اعضاء و انعطافپذیری در تغییر با توانمندسازی رابطه مثبت و معناداری دارد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله رویکرد اقتصادی در صندوق های سرمایه گذاری مشترک word

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله رویکرد اقتصادی در صندوق های سرمایه گذاری مشترک word دارای 21 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله رویکرد اقتصادی در صندوق های سرمایه گذاری مشترک word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله رویکرد اقتصادی در صندوق های سرمایه گذاری مشترک word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله رویکرد اقتصادی در صندوق های سرمایه گذاری مشترک word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: ششمین کنفرانس توسعه نظام مالی در ایران
تعداد صفحات: 21
نویسنده(ها):
زهرا پورزمانی – عضو هیأت علمی دانشکده اقتصاد و حسابداری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی
فاطمه م مرادی – کارشناسی ارشد حسابداری دانشکده اقتصاد و حسابداری دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی (نویسنده مسئول)

چکیده:
صندوقهای سرمایه گذاری مشترک یکی از موفقترین مؤسسات در بازارهای مالی مدرن در سراسر جهان هستند. محبوبیت زیاد آنها عمدتاً به علت مزایای استفاده از مدیریت ریسک و کاهش آن از طریق ایجاد تنوع در پرتفوی برای سهامداران میباشد. در این پژوهش به مقایسه نتایج حاصل از به کارگیری نسبت بازده واقعی و ارزش افزوده اقتصادی بهعنوان معیاری انتخابی از رویکرد اقتصادی در رتبه بندی صندوق های سرمایه گذاری مشترک به عنوان ابزاری کاربردی در توسعه نظام تأمین مالی به منظور حمایت از تولید ملی و توسعه اقتصادیپرداخته میشود؛ تا بتوان با معرفی این ابزار کاربردی، موجب کسب اعتماد و جذب سرمایه های اندک مردم و سرمایه گذاری درست آنها در جهت رشد و شکوفایی کشور و بهبود فضای کسب و کار در راستای تحقق حماسه اقتصادی شد. 17 صندوق سرمایه گذاری مشترک برای دوره ابتدای دی ماه سال 1388 تا ابتدای دی ماه سال 1390 انتخاب گردید. فرضیه پژوهش با استفاده از آماره ناپارامتریک ضریب همبستگی رتبه ای اسپیرمن مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. شواهد تجربی به دست آمده گویای آن است که میان رتبه بندی براساس نسبت بازده واقعی و ارزش افزوده اقتصادی تفاوت وجود دارد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: چهارمین همایش ملی علوم و فناوری زیر دریا

تعداد صفحات: 16

نویسنده(ها):

مجید رضایی – عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی علوم و فناوری ز
احسان ادیب – دانشجوی دکتری مهندسی برق، دانشگاه صنعتی اصفهان – دانشکده برق

چکیده:

در تمام سیستم هـای زیرسـطحی بـه ویـژه زیردریـایی هـای نظـامی، بــرایبـالا بـردن ضـ ریب اطمینـان تـ أمین نیـرو از سیستم هـای ذخیـره سـازی انـرژی همچـون بـاتری هـا اسـتفاده مـی گـردد کـه از اهمیـت ویـژه ای برخوردارنـد . از ایـن رو بــرای تصــمیم گیــری مناســب در مواقــع بحرانــی لازم اســت تــا حالــت شــارژ (SOC) بــاتری در دســترس باشــد تــا بــا مــدیریت آن بتــوان در هــر لحظــه از مقــدار انــرژی ذخیــره شــده در بــاتری مطلــع شــد و نیــز بصــورت مناســب آن را کنتــرل کــرد، تــا هــم امنیــت سرنشــینان تــأمین گــردد و هــم ســرعت شــارژ بــاتری و نیــز طــول عمــر آن افــزایش یابــد و هــم، آســیب رســیده بــه آن حــداقل شــود . در ایــن مقالــه ابتــدا مفهــوم حالــت شــارژ و ســپس تخمــین و کنتــرل آن بــه همــراه روش هــای مختلفــی کــه بــرای انجــام ایــن اعمــال اســتفاده شــده انــد و نیــز محاســن و معایــب هــر کــدام بررســی مــی گــردد و ســپس یــک روش تخمــین و کنتــرل حالــت شــارژ پیــاده ســازی مــی شــود . در انتهــا نیــز نتــایج یــک نمونــه عملی انجام شده بر روی باطری لیتیوم – یون برای تصدیق و تأیید تئوری ضمیمه می گردد .

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله Selection of Drilling Muds Using Well Hydraulic Calculatio

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله Selection of Drilling Muds Using Well Hydraulic Calculations word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Selection of Drilling Muds Using Well Hydraulic Calculations word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Selection of Drilling Muds Using Well Hydraulic Calculations word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله Selection of Drilling Muds Using Well Hydraulic Calculations word :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: یازدهمین کنگره ملی مهندسی شیمی ایران

تعداد صفحات: 11

نویسنده(ها):

Hadi Adloo – M.Sc. student, Department of chemical engineering,University of Sistan and Baluchestan
Ali Mohebbi – ph.D, Department of Chemical Engineering, Shahid Bahonar University of Kerman, Kerman
Mohammad Ranjbar – Ph.D, Department of Mining engineering, Shahid Bahonar University of Kerman

چکیده:

One of the most important factors which affects mud selecting is the rheology conditions of mud, which has the role of controlling the well hydrodynamic behaviors such as pressure drops through the string pipes, bit, annulus, upraised mud pressure (UMP) and cuttings movement from the depth. In this study a computer program has been prepared to calculate the density and viscosity (or rheological index) of mud. This program has been developed based on the pressure drop equations and the settling velocity equation of the cuttings for Bingham and power law fluids in a reverse procedure to find density and viscosity of drilling mud. A combined algorithm has been prepared to solve these strongly bad behavior equations. The results have been compared with the assumed values in direct hydraulic calculations and a maximum error of 0.14% has been observed.

 

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله شناسایی نقاط حادثه خیز راه های درون شهری مطالعه موردی شهر قزوین word :

سال انتشار: 1388

محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران

تعداد صفحات: 9

نویسنده(ها):

امیرعباس رصافی – دکترای حمل و نقل-استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی -گروه عمران
بهنام امینی – دکترای راه و ترابری-استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی -گروه عمرا
فرشته مومنی – کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه بین المللی امام خمینی

چکیده:

امروزه مساله ایمنی ترافیک یکی از اصول اولیه مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل است.وقوع تصادفات در شبکه داخل شهری یکی از عوامل موثر بر عملکرد سیستم حمل و نقل است.اولین گام در بهبود سطح ایمنی ترافیک راه شناسایی نقاط حادثه خیز است.اهمیت این موضوع باعث شده است روش های بسیاری برای شناسایی نقاط حادثه خیز استفاده شود.تصادف یک رویداد چند علتی استو تاثیر همزمان چند عامل باعث وقوع یک تصادف می شود.در نتیجه در نظر گرفتن عوامل موثر بر تصادف در شناسایی نقاط حادثه خیز دقت نتایج را افزایش می دهد.در این پژوهش از پند روش متداول از جمله روش تعداد تصادف نرخ تصادف کنترل کیفیت شدت تصادف و ; برای شناسایی نقاط حادثه خیز شهر قزوین استفاده شده است.نتایجبا هم مقایسه شده و نقاط قوت و ضعف هر یک بیان می شود.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :
<   <<   116   117   118   119   120   >>   >