ای آر پایانامه

مقاله Fracture Mechanisms of the Pipes used in Petroleum and Gas Industries word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله Fracture Mechanisms of the Pipes used in Petroleum and Gas Industries word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله Fracture Mechanisms of the Pipes used in Petroleum and Gas Industries word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله Fracture Mechanisms of the Pipes used in Petroleum and Gas Industries word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: اولین کنفرانس لوله و صنایع وابسته

تعداد صفحات: 6

چکیده:

In the present work, the fracture mechanisms of weldments after Electric Resistance welding (ERW) were investigated. Two different steels that normally are used for pipe production were selected. The first one was a Ti-added ultra low carbon (ULC) steel, so called interstitial free (IF) steel, whereas the other was a low carbon steel. Detailed microstructural analyses were performed using scanning electron microscopy (SEM). The
results show that the present of TiO2 in the weldments can act as a nucleation site for crack initiation in case of Ti-IF steel. The hardness profile across the weldments indicates that the changes in hardness are much more pronounced in case of low carbon steel though both have the same trend.

مقاله استفاده از پسماندهای کشاورزی درصنایع خمیرو کاغذ ایران و جهان word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از پسماندهای کشاورزی درصنایع خمیرو کاغذ ایران و جهان word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از پسماندهای کشاورزی درصنایع خمیرو کاغذ ایران و جهان word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از پسماندهای کشاورزی درصنایع خمیرو کاغذ ایران و جهان word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: ششمین همایش ملی و اولین همایش بین المللی مدیریت پسماند
تعداد صفحات: 6
چکیده:
دراین بررسی سعی شده است میزان استفاده از پسماندهای کشاورزی و کاغذهای باطله درصنایع خمیرو کاغذ ایران و جهان مورد بررسی قرارگیرد و برمزایای آن تاکید شود استفاده از منابع بازیافتی سلولزی و همچنین نوآوری های صورت گرفته دراین زمینه و نیز مروری کلی برفعالیت های تولید کنندگان داخلی این فراورده ها از موضوعات مطرح شده در این مقاله می باشد استفاده از پسماندهای کشاورزی می تواند کاهش اساسی درمقدار مصرف ماده اولیه وانرژی ایجاد کرده و محصولات با کارایی بالاتر و قیمت پایین تر و رقابتی تر روانه بازار مصرف کند.

مقاله A New System for Driver Drowsiness and Distraction Detection word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله A New System for Driver Drowsiness and Distraction Detection word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله A New System for Driver Drowsiness and Distraction Detection word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله A New System for Driver Drowsiness and Distraction Detection word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس مهندسی برق ایران
تعداد صفحات: 5
چکیده:

Drowsiness especially in long distance journeys is a key factor in traffic accidents. In this paper a new module for automatic driver drowsiness detection based on visual informationand Artificial Intelligence is presented. The aim of this system is to locate, track and analyze both the driver’s face and eyes tocompute a drowsiness index to prevent accidents. Both face and eye detection is performed by Haar-like features and AdaBoost classifiers. In order to achieve better accuracy in face tracking,we propose a new method which is combination of detection and object tracking. Proposed face tracking method, also hascapability to self correction. After eye region is found, Local Binary Pattern (LBP) is employed to extract eye characteristics.Using these features, an SVM classifier was trained to perform eye state analysis. To evaluate the effectiveness of proposed method, a drowsy person was pictured, while his EEG signalswere taken. In this video we were able to track face by an accuracy of 100% and detecting eye blink by accuracy of 98.4%.Also we can calculate face orientation and tilt using eye position which is valuable knowledge about driver concentration. Finally,we can make a decision about drowsiness and distraction of the driver. Experimental results show high accuracy in each sectionwhich makes this system reliable for driver drowsiness detection

کارآموزی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی word دارای 47 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد کارآموزی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی کارآموزی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن کارآموزی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی word :

بخشی از فهرست کارآموزی مواد شیمیایی مورد استفاده در ساخت قطعات فلزی در صنعت خودروسازی word

3 – سالن پرس
4 – سالن بدنه
1 – 4 سالن بدنه جدید
1 – 1 – 4 ماستیک ها
2 – 1 – 4 سنباده ها
3 – 1 – 4 گازهای جوش
3 – 2 – 4 سالن بدنه قدیم
5 – سالن رنگ
1 – 5 خط PT
1 – 1 – 5 مراحل مختلف PT
2 – 1 – 5 آزمایش های PT
2 – 5 خط ED
1 – 2 – 5 ته نشست آندی
2 – 2 – 5 ته نشست کاتدی
3 – 2 – 5 الترافیلتراسیون
4 – 2 – 5 آنولیت
5 – 2 – 5 آزمون رنگ های کوره ای
3 – 5 سیلر و عایق زیر بدنه
1 – 3 – 5 آزمون درزگیری PVC

اولین جائی که قطعات برای مونتاژ بدنه خودرو ها آماده می شوند سالن پرس می‌ باشد. البته تعداد محدودی از قطعات در داخل تولید می شود و بیشتر آن ها از خارج از کشور وارد می شوند برای مثال قطعات ریو از کره و قطعات زانتیا از فرانسه وارد می شوند. یک سری از فولادها نیز از فولاد مبارکه اصفهان می آید.
جنس قطعات متفاوت است. مثلاً قطعات ریو و زانیتا گالوانیزه می باشند.
در این سالن برای ورقه هایی که کشش خیلی زیادی دارند برای جلوگیری از زنگ زدن و محافظت سطح از خوردگی و یا تأثیر رطوبت و تأثیر گرما روغن محافظ می زنند.
قبلاً از روغن کشش (کرم کشش) برای جلوگیری از بریده شدن ورقه هایی استفاده می شد که کشش خیلی زیادی را هنگام بریده شدن و سوراخ کردن آنها تحمل می کردند مثل قطعه تویی در جانبی.
اما بعداً به 2 دلیل استفاده از آن ممنوع شد:
1 – باعث آلودگی رنگ می شد
2 – بعد از این که قطعات از کوره بیرون آمدند روی رنگ می ماند و سبب تغییر آن می شد امروزه از آب صابون استفاده می شود.
بعضی از پرس ها چند مرحله ای هستند ابتدا قطعات اضافی آنها بریده می شوند و در مرحله بعدی سوراخ های جانبی روی آن ها ایجاد می گردند.
در کل قالب سازی بسیار دشوار و هزینه بر می باشد.

سالن بدنه
در سالن بدنه جمعاً 4 قسمت کلی وجود دارد که شامل کفی، شاتل، ساید، و کانوایر (conveyer) می شود.
در قسمت کفی، بخش کف ماشین تولید می شود سپس به قسمت شاتل منتصل می شود که در آن محفظه موتور به کفی متصل می گردد.
در قسمت ساید هم کناره های مربوط به بدنه تهیه می شوند که پس از آن به بخش شاتل منتقل می شوند تا همراه با سقف و گلگیرها و دیگر اجزاء همگی روی کفی سوار شوند و عملیات جوش کاری انجام گیرد و دربهای جانبی و درب موتور و درب صندوق هم نصب گردد تا سپس مرحله رگلاژ Regulat درب ها انجام شود و نهایتاً بدنه خودرو تکمیل گردد.
پس از آن روی بدنه سوهان کاری انجام می شود و پس از سنباده زدن و تأیید شدن از لحاظ کیفیت، بدنه به سالن رنگ منتقل می شود.

مقاله بهینه یابی محل قرارگیری جرم های میراگر تنظیم شده به منظور کنترل رفتار لرزه ای مدل های سازه ای سه بعدی word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه یابی محل قرارگیری جرم های میراگر تنظیم شده به منظور کنترل رفتار لرزه ای مدل های سازه ای سه بعدی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه یابی محل قرارگیری جرم های میراگر تنظیم شده به منظور کنترل رفتار لرزه ای مدل های سازه ای سه بعدی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه یابی محل قرارگیری جرم های میراگر تنظیم شده به منظور کنترل رفتار لرزه ای مدل های سازه ای سه بعدی word :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: چهارمین کنگره ملی مهندسی عمران

تعداد صفحات: 7

چکیده:

مطالعات زیادی در خصوص بررسی عملکرد جرم میراگر تنظیم شده (TMD) در کنترل پاسخ لرزه ای سازه ها با استفاده از مدل های دو بعدی و با فرض عدموجود پیچش در سازه انجام شده است. در این مقاله به بررسی عملکرد دوجرم میراگر تنظیم شده که در محل بام تعادیمدلهای سازه ای سه بعدی و در دو راستای عمود بر عم قرار گرفته اند، در کنترل پاسخ پیچشی انها پرداخته شده است. همچنین سعی شده که بهترین محل قرارگیری این دو میراگر در پلان، بهگونه ای که بیشترین کاهش پاسخ را ایجادکنند، بدست اید. بدین منظور از چند مدل سازه ای سه بعدی با خرج از مرکزیت های مختلف، که تحت اثر تحریک دو جهته حرکت زمین قرار گرفته اند، استفاده شده است. نتایج حاصله نشان دهنده آن است که استقرار میراگرها در مجاورت لبه سخت مدل های سازه ای دارای خروج از مرکزیت مناسب ترین عملکرد را دارا می باشد.