مقاله بهبود حاشیهی پایداری ولتاژ در مسئلهی مدیریت تراکم با استفا
نوشته شده به وسیله ی علی در تاریخ 95/7/26:: 2:44 صبح

مقاله بهبود حاشیهی پایداری ولتاژ در مسئلهی مدیریت تراکم با استفاده از اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بهبود حاشیهی پایداری ولتاژ در مسئلهی مدیریت تراکم با استفاده از اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهبود حاشیهی پایداری ولتاژ در مسئلهی مدیریت تراکم با استفاده از اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بهبود حاشیهی پایداری ولتاژ در مسئلهی مدیریت تراکم با استفاده از اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی word :
سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس مهندسی برق ایران
تعداد صفحات: 6
نویسنده(ها):
منیژه حیدری پور – کارشناسی ارشد دانشگاه سمنان
اصغر اکبری فرود – استادیار- عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان
چکیده:
در محیطهای تجدید ساختار یافته به دلیل بارگذاری سنگین، موضوع پایداری ولتاژ اهمیت ویژهای مییابد. پدیده پایداری ولتاژ به علت وجود ادوات پاسخ دهندهی وابسته به زمان، یک پدیده دینامیک است. چرا که بعضی از تجهیزات و عناصر شبکه سریع تر و بعضی دیگر کندتر بهاغتشاشات و تغییرات شبکه پاسخ میدهند. اما اغلب از ابزارهای استاتیک برای بررسی شرایط پایداری استفاده میشود. در این مقاله پیشنهاد میشود که از سیستم در دو موقعیت زمانی مختلف بعد از اغتشاش عکس برداری شود تا بتوان پدیده پایداری ولتاژ را دقیقتر بررسی نمود. این الگوریتم اقدامات پیشگیرانه و اصلاحی متفاوتی را- با توجه به ماهیت توان تزریقی آنها به لحاظ اکتیو یا راکتیو بودن- برای بهبود حاشیهپایداری ولتاژ بعد از اغتشاش پیشنهاد میدهد و از آنجا که عامل اصلی ایجاد ناپایداری ولتاژ ناتوانی سیستم قدرت در تأمین توان راکتیو مورد نیاز سیستم است در این مقاله سعی شده است با تأمین توان راکتیو مورد نیاز سیستم – با استفاده از منابع موجود و منابع جدیدی که توسط آنالیز مدال پیشنهاد میشود- علاوه بر توزیع مجدد توان اکتیو ژنراتورها و بارزدایی، ضمن بهبود حاشیه پایداری ولتاژ هزینه مدیریت تراکم نیز کاهش داده شود

کلمات کلیدی :