مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word دارای 16 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله پیشنهاد استفاده از تخمین حالت شارژ برای کنترل هوشمند شارژ باتری سیستم‌های زیرسطحی word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: چهارمین همایش ملی علوم و فناوری زیر دریا

تعداد صفحات: 16

نویسنده(ها):

مجید رضایی – عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی علوم و فناوری ز
احسان ادیب – دانشجوی دکتری مهندسی برق، دانشگاه صنعتی اصفهان – دانشکده برق

چکیده:

در تمام سیستم هـای زیرسـطحی بـه ویـژه زیردریـایی هـای نظـامی، بــرایبـالا بـردن ضـ ریب اطمینـان تـ أمین نیـرو از سیستم هـای ذخیـره سـازی انـرژی همچـون بـاتری هـا اسـتفاده مـی گـردد کـه از اهمیـت ویـژه ای برخوردارنـد . از ایـن رو بــرای تصــمیم گیــری مناســب در مواقــع بحرانــی لازم اســت تــا حالــت شــارژ (SOC) بــاتری در دســترس باشــد تــا بــا مــدیریت آن بتــوان در هــر لحظــه از مقــدار انــرژی ذخیــره شــده در بــاتری مطلــع شــد و نیــز بصــورت مناســب آن را کنتــرل کــرد، تــا هــم امنیــت سرنشــینان تــأمین گــردد و هــم ســرعت شــارژ بــاتری و نیــز طــول عمــر آن افــزایش یابــد و هــم، آســیب رســیده بــه آن حــداقل شــود . در ایــن مقالــه ابتــدا مفهــوم حالــت شــارژ و ســپس تخمــین و کنتــرل آن بــه همــراه روش هــای مختلفــی کــه بــرای انجــام ایــن اعمــال اســتفاده شــده انــد و نیــز محاســن و معایــب هــر کــدام بررســی مــی گــردد و ســپس یــک روش تخمــین و کنتــرل حالــت شــارژ پیــاده ســازی مــی شــود . در انتهــا نیــز نتــایج یــک نمونــه عملی انجام شده بر روی باطری لیتیوم – یون برای تصدیق و تأیید تئوری ضمیمه می گردد .

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :