ای آر پایانامه

 

مقاله بررسی عددی تأثیر ابعاد شیار بر روی استحکام قطعات مونتاژ شده به روش الکترومغناطیسی word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عددی تأثیر ابعاد شیار بر روی استحکام قطعات مونتاژ شده به روش الکترومغناطیسی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عددی تأثیر ابعاد شیار بر روی استحکام قطعات مونتاژ شده به روش الکترومغناطیسی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی عددی تأثیر ابعاد شیار بر روی استحکام قطعات مونتاژ شده به روش الکترومغناطیسی word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
تعداد صفحات: 7
نویسنده(ها):
مهدی ظهور – دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران
بهمن قربانی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران

چکیده:
شکل دهی الکترومغناطیس یکی از روش های شکل دهی پرسرعت است که در آن از نیروی الکترومغناطیسی لورنتس استفاده می شود. اتصال قطعات با این فرایند یک روش نوین برای مونتاژ قطعات می باشد. در این تحقیق، اثر پارامتر های مهم، مانند ولتاژ تخلیه، شعاع و عرض شیارهای مستطیلی در اتصالات اجسام تغییر شکل یافته توسط تکنیک المان محدود و طراحی آزمایش، بررسی شده است. پس از معرفی معادلات حاکمه الکترومغناطیسی، خروجی این معادلات به شکل فشار توسط تکنیک المان محدود بر روی قطعه کار اعمال شده است. در این تحلیل، قطعه کار به-صورت تقارن محوری مدل شده و به دلیل نرخ کرنش بالا از مدل کرنش سختی جانسون-کوک برای توصیف رفتار پلاستیک ماده استفاده شده است. سرانجام، نتایج به دست آمده با نتایج تجربی موجود در مراجع معتبر دیگر مقایسه گردید و تطابق خوبی حاصل شد. این نتایج نشان می-دهند که با افزایش ولتاژ تخلیه، عمق فرو رفتگی افزایش یافته و افزایش عرض و شعاع شیار منجر به افزایش جابجایی شعاعی می گردد، اما با افزایش عرض شیار، اثر شعاع شیار کمتر می شود. همچنین با افزایش عرض شیار، نازک شدگی کاهش می یابد که دلیل اصلی آن تمایل بیشتر ورق به خم شدن می باشد

 

کلمات کلیدی :