مقاله مدل سازی دو بعدی لرزه ای شاخص های جریانی الکتریکی با تعیین

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله مدل سازی دو بعدی لرزه ای شاخص های جریانی الکتریکی با تعیین دقیق پارامتر های آرچی در میدان شاه دنیز باکو word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدل سازی دو بعدی لرزه ای شاخص های جریانی الکتریکی با تعیین دقیق پارامتر های آرچی در میدان شاه دنیز باکو word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدل سازی دو بعدی لرزه ای شاخص های جریانی الکتریکی با تعیین دقیق پارامتر های آرچی در میدان شاه دنیز باکو word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله مدل سازی دو بعدی لرزه ای شاخص های جریانی الکتریکی با تعیین دقیق پارامتر های آرچی در میدان شاه دنیز باکو word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: دومین همایش مهندسی مخازن هیدروکربوری، علوم و صنایع مرتبط
تعداد صفحات: 9
نویسنده(ها):
سعید یارمحمدی – دانشکده زمین شناسی پردیس علوم دانشگاه تهران ایران
سعید عرب احمدی – کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
علیرضا مصلحی – کارشناسی زمین شناسی دانشگاه تهران

چکیده:
تعیین ویژگی های الکتریکی مخزن تحت عنوان واحد های جریانی الکتریکی از روش های نوینی است که اخیراً در مطالعات پتروفیزیکی مورد استفاده قرار گرفته است. تعیین دقیق واحد های جریان الکتریکی مستلزم در نظر گرفتن شاخص های زون جریان الکتریکی است که با فاکتور سازندی و در نهایت پارامتر های آرچی از جمله توان سیمانی شدنmو فاکتور پیچاپیچی a ارتباط مستقیم دارد. از کاربرد های دیگر تعیین پارامتر های آرچی بدست آوردن میزان آب اشباع شدگی مخزن و برآورد ذخیره میدان می باشد.در این مطالعه، به تعیین دقیق پارامتر های آرچی m و aدر میدان شاه دنیز پرداخته شده تا بدین وسیله فاکتور سازندی بدست آمده در تعیین شاخص های جریان الکتریکی و زون بندی مخزن با استفاده از تعیین واحد های جریانی الکتریکی بکار برده شود. در انتها نیزبااستفاده از تلفیق داده های لرزه ای بالاگها و شاخص های الکتریکی بدست آمده مدلی دو بعدی برای این مفهوم پتروفیزیکی ارائه می گردد. نتایج مطالعات نشان می دهد که رویکرد واحد های جریانی الکتریکی رویکرد نوینی است که رابطه آن باواحد های جریانی هیدرولیکی و آب اشباع شدگی در میدان شاه دنیز آن را به عنوان روشی دیگر در مطالعات پتروفیزیکی و زون بندی مخازن مطرح می کند.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله مطالعه ایرودینامیکی بدنه های مدور و غیرمدور متصل به بال wo

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله مطالعه ایرودینامیکی بدنه های مدور و غیرمدور متصل به بال word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مطالعه ایرودینامیکی بدنه های مدور و غیرمدور متصل به بال word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه ایرودینامیکی بدنه های مدور و غیرمدور متصل به بال word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله مطالعه ایرودینامیکی بدنه های مدور و غیرمدور متصل به بال word :

سال انتشار: 1384

محل انتشار: سیزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک

تعداد صفحات: 11

نویسنده(ها):

شادی محجوب – کارشناس ارشد دانشکده مهندسی هوافضا – دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود مانی – دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا – دانشگاه صنعتی امیرکبیر

چکیده:

با توجه به اینکه بدنه های غیردایروی نسبت به بدنه های دایروی از قابلیت های مناسبتری در حمل و نقل و جابجائی برخوردارند، امروزه اینگونه بدنه ها مورد توجه محققان علوم هوافضا قرار دارند . در این مقاله، دو بدنه دایروی و مربعی ( با گوشه های گرد شده ) و متصل به بال در ماخ جریان آزاد 0/8 بررسی شده اند . سطح مقاطع و طول بدنه ها یکسان بوده و فاصله دو سر بال در هر دو مدل برابر می باشد . بدین منظور، با استفاده از روشهای نیمه تجربی و عددی ( با استفاده از نرم افزار فلوئنت ) شبیه سازی و تحلیل انجام شده است تا ضمن مطالعه ایرودینامیکی این بدنه ها، قابلیت روشهای نیمه تجربی و عددی در مدلسازی اینگونه بدنه ها بررسی گردد . برای شبیه سازی عددی، جریان سه بعدی، تراکم پذیر، پایا، لزج و آشفته در نظر گرفته شده که برای مدلسازی آشفتگی از مدل k استاندارد استفاده شده است . مقایسه نتایج حاصل از روشهای نیمه تجربی و نتایج تجربی، حاکی از دقت مطلوب می باشد . نتایج همچنین حاکی از آن است که خطای نرم افزار DigitalDatComدر محاسبه ضریب پسا کمتر از Missile DatCom است و خطای نرم افزار Missile DatComدر محاسبه ضریببرآ کمتر از Digital DatCom است . بعلاوه، تغییر شکل سطح مقطع تغییر عمده ای در میزان خطای نرم افزارها ایجاد نمی کند و در معدود حالات اثرگذاری ، خطای مدل دایروی مقداری کمتر از مدل مربعی می باشد . همچنین با افزایش زاویه حمله در هر دو مدل، خطای هر دو نرم افزار کاهش می یابد . تغییر مقطع از دایره به مربع سبب مقداری افزایش در ضرائب ایرودینامیکی می گردد . مقایسه نتایج مدلسازی عددی با نتایج تجربی ( علیرغم پیچیدگی هندسه و وجود جریان گذرصوتی ) باشد که با افزایش زاویه حمله میزان خطاها کاهش می یابد . مقایسه ضرائب ایرودینامیکی دو مدل، حاصل از تحلیل عددی در زاویه حمله صفر درجه، نشاندهنده ضریب برآ صفر برای هر دو مدل ( با توجه به تقارن هندسه مدلها ) است و همچنین نشانگر آن است که ضریب پسا مدل مربعی، مقدار کمی بیشتر از بدنه دایروی می باشد که دلیل آن عمدتاً به بال بزرگتر متصل به بدنه مربعی بازمی گردد . مطالعه پسای بدنه های تنها ( بدون درنظرگرفتن بالها و اثرات قاعده بدنه ها ) نشان می دهد که اگرچه پسای اصطکاکی بدنه مربعی ( بدلیل محیط بزرگتر سطح مقطع این بدنه ) از بدنه دایروی بیشتر است اما پسای فشاری بدنه مربعی از بدنه دایروی کمتر است . در این مقاله همچنین، فیزیک جریان از طریق مطالعه کانتورهای فشار و بردارهای سرعت بررسی می شود .

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله کاهش مصرف انرژی در شبکههای حسگربیسیم با استفاده از شبکههای

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله کاهش مصرف انرژی در شبکههای حسگربیسیم با استفاده از شبکههای عصبی SOM word دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاهش مصرف انرژی در شبکههای حسگربیسیم با استفاده از شبکههای عصبی SOM word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاهش مصرف انرژی در شبکههای حسگربیسیم با استفاده از شبکههای عصبی SOM word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله کاهش مصرف انرژی در شبکههای حسگربیسیم با استفاده از شبکههای عصبی SOM word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی چالش های مدیریت فناوری اطلاعات در سازمان ها و صنایع
تعداد صفحات: 12
نویسنده(ها):
فرامرز احمدنژاد – دانشگاه پیام نور مرکز بین المللی عسلویه
نیما جعفرزاده – دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،

چکیده:
در سال های اخیر تمایلات شدیدی به استفاده از روش های هوش مصنوعی در کاهش مصرف انرژی شبکه های حسگر بیسیم ایجاد شده است.در شبکه های حسگر بیسیم، پروتکلهای مسیریابی مبتنی بر خوشهبندی از طریق تقسیم گرههای همسایه به خوشههای مجزا و انتخاب سرخوشههای محلی برای ترکیب و ارسال اطلاعات هر خوشه به ایستگاه مبنا و سعی در مصرف متوازن انرژی توسط گرههای شبکه، بهترین کارایی را از لحاظ افزایش طول عمر وحفظ پوشش شبکهایدر مقایسه با سایر روشهای مسیریابی به دست میآورند. با این وجود، همه پروتکلهای خوشهبندی ارایه شده تاکنون، تنها نزدیکی جغرافیایی)همسایگی( را به عنوان پارامتر تشکیل خوشهها در نظر گرفتهاند. در این تحقیق، یک پروتکل جدید خوشهبندی متمرکز مبتنی بر انرژی با استفاده از شبکه عصبی نقشه خود سازماندهی برای شبکه های حسگر بیسیم ارایه میشود که قادر به خوشهبندی گرههای شبکه بر اساس سطح انرژی و مختصات گرهها میباشد. این پروتکل با استفاده از تعداد مشخصی از گرههای پرانرژی در شبکه و اعمال آنها به عنوان وزن نورونهای نقشه خودسازماندهی، نزدیکترین گرههای کمانرژی را جذب گرههای پرانرژی میکند؛ به طوریکه خوشهها لزوماً از گرههای مجاور تشکیل نشده و در واقع براساس دو پارامتر سطح انرژی و همسایگی، خوشههایی با انرژی متوازن تشکیل خواهند شد. به علاوه یک تابع هزینه جدید به منظور تصمیمگیری در انتخاب گرههای سرخوشه، پیشنهاد شده است که سعی در ترکیب معیارهای مختلف موثر در انتخاب بر اساس میزان اهمیتآنها دارد.کارایی برتر این پروتکل از لحاظ افزایش طول عمر مفید شبکه و حفظ بهتر پوشش شبکهایدر مقایسه با پروتکلهای پیشین نظیر LEACH و LEA2C و نیز تاثیر تابع هزینه پیشنهادی بر کارایی آن با شبیهسازی به اثبات رسیده است.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله تحلیل کمانش نانولوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری توسط

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله تحلیل کمانش نانولوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری توسط روش اجزای محدود word دارای 3 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل کمانش نانولوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری توسط روش اجزای محدود word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل کمانش نانولوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری توسط روش اجزای محدود word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله تحلیل کمانش نانولوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری توسط روش اجزای محدود word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: همایش کاربرد نانوتکنولوژی در صنایع نفت و پتروشیمی

تعداد صفحات: 3

نویسنده(ها):

امیر نادی – گروه عمران سازه – دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده:

مدل اجزای محدود برای بررسی رفتار مکانیکی نانو ذرات به کار برده می شود . با توجه به این که معمولا ناپایداری در نانو لوله ها به دلایلی می باشد از جمله کمانش ، فلاتر ( حرکت موجی شکل) و یا اندرکنش این دو بنابراین تعیین حدود ناپایداری از ضروریات نانو لوله های کربنی می باشد . نانو لوله های کربنی بواسطه ساختار لوله ای تو خالی و بلندشان همواره در معرض کمانش و یا ناپایداری ساختاری هستند . این موضوع می تواند تاثیر مهمی بر روی کاربرد آن ها به عنوان المان های اصلی یا تابع در نانو کامپوزیت های مبتنی بر نانو لوله های کربنی و سیستم های نانو الکترومکانیکی ، داشته باشد . بنابراین تلاش های بسیاری به آنالیز کمانش نانو لوله های کربنی تحت شرایط بارگذاری مختلف ( فشاری ، خمشی، پیچشی ، ترکیب بارگذاری و سایر حالات ) اختصاص یافته است . در این مقاله سعی شده است به بررسی کمانش نانو لوله های کربنی تحت اثر انواع بارگذاری پرداخته شود

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله اثر خطای کنتور در تلفات برق بررسی شرائط محیط، نصب و اثر ها

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله اثر خطای کنتور در تلفات برق بررسی شرائط محیط، نصب و اثر هارمونیکها word دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اثر خطای کنتور در تلفات برق بررسی شرائط محیط، نصب و اثر هارمونیکها word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثر خطای کنتور در تلفات برق بررسی شرائط محیط، نصب و اثر هارمونیکها word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله اثر خطای کنتور در تلفات برق بررسی شرائط محیط، نصب و اثر هارمونیکها word :

سال انتشار: 1375

محل انتشار: ششمین کنفرانس سراسری شبکه های توزیع نیروی برق

تعداد صفحات: 13

نویسنده(ها):

محمد اسماعیل همدانی گلشن – دانشگاه صنعتی اصفهان
مهدی معلم – دانشگاه صنعتی اصفهان
رضا رسالت پناه – دانشگاه صنعتی اصفهان
اصغر قسامی – شرکت برق منطقه ای اصفهان

چکیده:

کنتورها به عنوان وسائل اندازه گیری انرژی الکتریکی حائز کماب اهمییت از نظر اقتصادی برای شرکت های برق می باشند و بررسی صحت عملکردآنها در شرایط مختلف می تواند در محاسبه دقیق و صحیح انرژی مصرفی کمک نماید. تلفات ناشی از عدم ثبت صحیح کنتور از نوع تلفات کور و قابل اندازه گیری نمی باشد. عوامل محیطی همچون درجه حرارت و رطوبت از یک طرف و فرسودگی و طول عمر و نحوه نصب کنتور از طرف دیگر و همچنین شرائط غیر نرمال در ورودیهای کنتور ( ولتاژ و جریان) همچون اضافه جریان، تغییرات ولتاژ نسبت به ولتاژ نامی و غیر سینوسی بودن موجهای ولتاژ وجریان روی عملکرد کنتور می تواند تاثیر بگذارند. در این مقاله با توجه به آزمایشهای انجام شده روی انواع کنتورها، نتایجی در مورد اثرات محیطی و اثرات اضافه جریان و ولتاژ ارائه می شود. همچنین با ارائه یک مدل ریاضی دقیق به بررسی اثر هارمونیکهای ولتاژ وجریان روی دقت کنتور می پردازیم.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :
<   <<   61   62   63   64   65   >>   >