ای آر پایانامه

مقاله بهبود روش استخراج جامد مایع ساکارز بوسیله میدانهای الکتریکی پالسی (PEF) word دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهبود روش استخراج جامد مایع ساکارز بوسیله میدانهای الکتریکی پالسی (PEF) word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهبود روش استخراج جامد مایع ساکارز بوسیله میدانهای الکتریکی پالسی (PEF) word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهبود روش استخراج جامد مایع ساکارز بوسیله میدانهای الکتریکی پالسی (PEF) word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: بیست و یکمین کنگره ملی علوم و صنایع غذایی
تعداد صفحات: 5
نویسنده(ها):
افشین بابازاده – دانشجوی کارشناسی ارشد علوم و صنایع غذایی دانشگاه تبریز
علی ایاسه – عضو هیئت علمی گروه علوم و صنایع غذایی دانشگاه تبریز

چکیده:
روش سنتی استخراج ترکیبات درون سلولی مانند: قند، پکتین، رنگدانه و; از بافتهای گیاهی از طریق روش استخراج جامد مایع می باشد. به طور -عادی مقدار ترکیبات آزاد شده به حلال مایع به میزان تجزیهشدگی سلولهای بافت مربوط میشود. غشاهای سلولی مانع اصلی استخراج ترکیبات درونسلولی هستند. بر این اساس متلاشی کردنهای مکانیکی و حرارت دادن جامدات بیولوژیکی از پیش تیمارهای مفید جهت از بین بردن غشاهای سلولیو تسهیل آزاد شدن ترکیبات به حلال در طی استخراج میباشند. با این حال تخریب کلی غشاهای سلولی باعث اضافه شدن مواد نامطلوب دیگر بهمحلول می شود که خود نیازمند هزینه های تغلیظ بعدی است. در این مقاله مروری، به اثرات استفاده از تکنولوژی میدانهای الکتریکی پالسی (PEF) بعنوان روشی نوین در افزایش راندمان استخراج ساکارز پرداخته شده است.

مقاله تحلیل فرکتال آبراههها در جهت تعیین خطوارههای اصلی کنترل کننده کانیزایی مس پورفیری در کمربند مس پورفیری ساردوئیهدر کرمان word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل فرکتال آبراههها در جهت تعیین خطوارههای اصلی کنترل کننده کانیزایی مس پورفیری در کمربند مس پورفیری ساردوئیهدر کرمان word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل فرکتال آبراههها در جهت تعیین خطوارههای اصلی کنترل کننده کانیزایی مس پورفیری در کمربند مس پورفیری ساردوئیهدر کرمان word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل فرکتال آبراههها در جهت تعیین خطوارههای اصلی کنترل کننده کانیزایی مس پورفیری در کمربند مس پورفیری ساردوئیهدر کرمان word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین همایش ملی مس

تعداد صفحات: 7

نویسنده(ها):

شهرام شفیعی – استادیارگروه مهندسی معدن، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
میثم رضایی فر – دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوفیزیک، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان،

چکیده:

با توجه به این نکته که کانی زایی مس پورفیری تابع شرایط ماگمایی و ساختاری است، شناسایی خطوارههای اصلی کنترل کننده کانیزایی کانسارهای مس پورفیری از اهمیت ویژهای در بحث اکتشاف این نوع کانسار ها برخوردار میباشد. بنابراین استفاده از پارامترهایی که بتواند این خطوارهها را تعیین نماید بسیار ضروری است. یکی از این پارامترها روند آبراههها میباشد. این مقاله به برسیبعد فرکتال آبراههها و گسلهای منطقه ساردوئیه که در کمربند مس پورفیری کرمان قرار گرفته، پرداخته است. یکی از روند های منطبق بر کانی زایی مس پورفیری در این کمربند روندN-Sتا N20-30E می باشد. این تحقیق نشان می دهد که انطباق بالایی(99/7% بین آبراههها و گسل های کنترل کننده کانی زایی مس پورفیری وجود دارد . نتایج این پژوهش نشان می دهد که تحلیل فرکتال آبراهه ها (به عنوان یک ساختار مورفولوژیکی) می تواند با دقت بالایی در تعیین گسل های موثر در کانی زایی مس پورفیری مورد استفاده قرار گیرد

مقاله تحلیل الاستیک اتصال لوله های کامپوزیتی با لایه های پیزو الکتریک تحت بارگذاریهای خمشی و پیچشی word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل الاستیک اتصال لوله های کامپوزیتی با لایه های پیزو الکتریک تحت بارگذاریهای خمشی و پیچشی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل الاستیک اتصال لوله های کامپوزیتی با لایه های پیزو الکتریک تحت بارگذاریهای خمشی و پیچشی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل الاستیک اتصال لوله های کامپوزیتی با لایه های پیزو الکتریک تحت بارگذاریهای خمشی و پیچشی word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 4
نویسنده(ها):
ستار جداری سلامی – دانشگاه آزاد اسلامی، واحد دماوند، گروه مهندسی مکانیک، دماوند، ایرا

چکیده:
بطور کلی مواد هوشمند بصورت حسگر و تحریک کننده در سازه های مهندسی بسیار موفق عمل می نمایند. با این وجود، مطالعات صورت گرفته در حوزه کاربرد مواد هوشمند در سیستم های اتصالچسبی، بسیار کم است. منظور از بکار گیری سیستم اتصال هوشمند در لوله ها، کاهش تمرکز تنش و بهبود استحکام اتصال لوله می باشد. در این تحقیق، سیستم اتصال کامپوزیتی هوشمند دارای لایه های پیزو الکتریک بعنوان تحریک کننده مورد بررسی قرار گرفته است. بمنظور طراحی و بهینه سازی اینگونه اتصال، مدل تحلیلی بر اساس تئوری مرتبه اول برشی می باشد. این مدل قادر به در نظر گرفتن تاثیر الکترو مکانیکی اتصال با لایه های پیزو الکتریک می باشد. بعلاوه وقتی، اتصال تحت ممان خمشی و ممان پیچشی در انتهای اتصال قرار می گیرد، فرایند تحلیل با جزئیات تشریح شده است.روش فضای حالت برای دستیابی حل تحلیلی شامل توزیع تنش برشی و عمودی در لایه چسب بکار گرفته شده است. در انتها شبیه سازی عددی برای توصیف طراحی و بهینه سازی سیستم اتصال تحت ممان خمشی، پیچشی و میدان های الکتریکی شامل اعمال میدان های الکتریکی مثبت ومنفی یه لایه های پیزو الکتریک در کاهش تمرکز تنش در لایه چسبی، مورد بحث قرار گرفته است. نتایج حاکی از آنست که با استفاده از مواد پیزوالکتریک در لوله می توان تمرکز تنش های برشی و نرمال در لایه چسب را با تنظیم و کنترل هوشمند میدان های الکتریکی ایجاد شده در لایه ها و نوارهای پیزوالکتریک بکار رفته ( متناسب با بارهای خارجی وارده) بشدت کاهش داد.

مقاله فرصتها، چالشها و راهکارهای به کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات در مدیریت شهری و محلی و نقش آن درتوسعه زندگی الکترونیک (با توجه به اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور) word دارای 23 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله فرصتها، چالشها و راهکارهای به کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات در مدیریت شهری و محلی و نقش آن درتوسعه زندگی الکترونیک (با توجه به اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور) word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله فرصتها، چالشها و راهکارهای به کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات در مدیریت شهری و محلی و نقش آن درتوسعه زندگی الکترونیک (با توجه به اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور) word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله فرصتها، چالشها و راهکارهای به کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات در مدیریت شهری و محلی و نقش آن درتوسعه زندگی الکترونیک (با توجه به اهداف سند چشم انداز بیست ساله کشور) word :

سال انتشار: 1389

محل انتشار: اولین همایش شهروندی و مدیریت محله ای حقوق و تکالیف

تعداد صفحات: 23

نویسنده(ها):

سیدهادی میررکنی – دبیر کمیته IT ریاست جمهوری
زهرا رضایی – کارشناس ارشد فناوری اطلاعات

چکیده:

ارتباط میان دولت الکترونیک و حکومت‌داری خوب به قدری نزدیک است که برخی صاحبنظران معتقدند که دولت الکترونیک اگر در نهایت به حکومت‌داری بهتر منجر نشود هرگز رسالت خود را به انجام نرسانیده است. دولت الکترونیک شیوه‌ای است برای حصول اطمینان از اینکه همه شهروندان به گونه‌ای یکسان از فرصت مشارکت در تصمیماتی برخوردارند که به نوعی بر وضعیت و کیفیت زندگی آنها تاثیر می گذارد. این شکل جدید ازحکومت‌داری، شهروندان را از مصرف کنندگان منفعل خدمات دولتی به بازیگران فعال تبدیل می‌کند که می‌توانند در باره نوع خدماتی که به آن نیاز دارند اظهارنظر کنند. دولت الکترونیک امکانات گسترده‌ای را برای عینیت یافتن آرمان‌های حکومت‌داری خوب فراهم می‌کند و با به کارگیری فناوری‌های جدید ارتباطی و اطلاعاتی به بهبود فرآیندهای ارائه خدمات در بخش عمومی، تسریع ارائه خدمات به شهروندان، پاسخگوترشدن ماموران دولتی، شفاف شدن اطلاعات، کاهش فاصله میان مردم و دولتمردان، مشارکت اثربخش تر شهروندان و اعضای جامعه مدنی در فرآیند تصمیم گیری عمومی، گسترش عدالت اجتماعی از طریق فرصت‌های برابر افراد برای دسترسی به اطلاعات و;. کمک شایانی می‌کند و حکومت‌ها چنانچه بخواهند در مسیر تحقق حکومت‌داری خوب حرکت کنند باید به ابزار نیرومندی همچون دولت الکترونیک مسلح باشند.

مقاله انتخاب تقاطع غیرهمسطح بهینه با استفاده از تحلیلهای فنی و اقتصادی (مطالعه موردی: تقاطع بزرگراه شهید باقری – شهید زینالدین تهران) word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله انتخاب تقاطع غیرهمسطح بهینه با استفاده از تحلیلهای فنی و اقتصادی (مطالعه موردی: تقاطع بزرگراه شهید باقری – شهید زینالدین تهران) word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله انتخاب تقاطع غیرهمسطح بهینه با استفاده از تحلیلهای فنی و اقتصادی (مطالعه موردی: تقاطع بزرگراه شهید باقری – شهید زینالدین تهران) word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله انتخاب تقاطع غیرهمسطح بهینه با استفاده از تحلیلهای فنی و اقتصادی (مطالعه موردی: تقاطع بزرگراه شهید باقری – شهید زینالدین تهران) word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی پژوهش های کاربردی در عمران، معماری و مدیریت شهری
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
سیدغلامرضا شیرازیان – دکتری مهندسی و برنامهریزی حمل و نقل، دانشگاه آبرن آمریکا
سامان طهماسبی آشتیانی – کارشناس ارشد برنامهریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده:
این مقاله به تحلیل و ارزیابی تقاطعهای غیرهمسطح میپردازد. انتخاب تقاطع غیرهمسطح مناسب برای یک منطقه از دیرباز یک مسئله پیش روی مهندسین حمل و نقل به شمار میآمده است. شبیهسازی کامپیوتری ابزاری است که در این مورد به یاری کارشناسان آمده و آنها را در تصمیم- گیری یاری میکند. تقاطعهای غیرهمسطح مورد پژوهش، نیمهشبدری، شبدری کامل، تکنقطهای، الماسی و جهتی هستند. شبیهسازی منطقه موردمطالعه با استفاده از نرمافزار شبیهسازی کامپیوتریAimsun انجام شده و تقاطعهای ذکر شده با هم مقایسه خواهند شد. محدوده مورد مطالعه تقاطع شهید باقری- شهید زینالدین تهران بوده که در حال حاضر یک تقاطع نیمهشبدری است. در بخش بعدی کار تقاطعهای برتر از لحاظ اقتصادی با هم مقایسه خواهند شد که این امر با استفاده از اقتصاد مهندسی و آنالیز سود به هزینه انجام میپذیرد