مقاله آنالیز عدم قطعیت دبی حداکثر در شبکه های جمع آوری زهکشهای ش
نوشته شده به وسیله ی علی در تاریخ 95/7/24:: 4:58 صبح

مقاله آنالیز عدم قطعیت دبی حداکثر در شبکه های جمع آوری زهکشهای شهری word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله آنالیز عدم قطعیت دبی حداکثر در شبکه های جمع آوری زهکشهای شهری word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آنالیز عدم قطعیت دبی حداکثر در شبکه های جمع آوری زهکشهای شهری word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله آنالیز عدم قطعیت دبی حداکثر در شبکه های جمع آوری زهکشهای شهری word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین همایش ملی الکترونیکی کشاورزی و منابع طبیعی پایدار
تعداد صفحات: 9
نویسنده(ها):
امیر روشن – دانشجوی دکترای دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد علوم و تحقیقات ، گروه علوم و مهندسی آب ،تهران ، ایران
رضا افشین شریفان – هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شیراز ، گروه مهندسی آب، شیراز ، ایران
محمد افلاطونی – هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد شیراز ، گروه مهندسی آب، شیراز ، ایران
عبدالحسین جاهدی – استادیار گروه آمار و ریاضی – مرکز آموزش عالی فنی و مهندسی باهنر شیراز
چکیده:
در این مقاله، آنالیز عدم قطعیت برای متغیرهای حداکثر دبی حوزه های شهری در زهکش اصلی شبکه های جمع آوری و دفع آبهای سطحی آنها برای حوزه شهرک شهید بهشتی شهر شیراز در یک سطح احتمال معین ارائه گردیده است.در این حوزه زهکش اصلی از نوع کانال باز می باشد.جهت تجزیه و تحلیل عدم قطعیت از روش مونت کارلو (MCS) با نمونه گیری مربع لاتین (LHS) در محیط نرم افزار SIMLAB استفاده شده است . در همین راستا پس از شناسایی متغیرهای ورودی مؤثر اعم از هیدرولوژیکی،هیدرولیکی و اجرایی ، اقدام به تولید 1200 مقدار تصادفی از هر یک نموده و سپس با 120 بار نمونه گیری از آنها به همین تعداد سناریوی اجرایی تنظیم گردیده است.برای برآورد سیلاب در حوزه های شهری و روند یابی هیدرولیکی آن در زهکشها، مدل SWMM بکار گرفته شده است . این مدل توسط آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا جهت شبیه سازی کمی وکیفی رواناب سطحی حوزه های شهری ارائه گردیده و قادر است میزان آنها را برای یک شبکه شهری با اجزاء مختلف کانال، لوله، مخزن، منهول، تنظیم کننده و; تعیین نماید.محاسبه سیلاب با مدل موج سینماتیک و ترکیب المانهای جریان های رو زمینی و کانالیزه شده خواهد بود و روند یابی در مجاری با مدل موج دینامیکی صورت می پذیرد.تجزیه و تحلیل آماری نتایج خروجی مدل در سناریو های مختلف ، نشان می دهد که بطور متوسط 22% عدم قطعیت در تعیین حداکثر دبی حوزه های شهری وجود دارد و در بیشترین حالت به 26% بالغ گردیده است .

کلمات کلیدی :