سفارش تبلیغ
صبا ویژن

مقاله ارزیابی تحویل سنتی آب به ابگیرها در شبکه آبیاری تجن word

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله ارزیابی تحویل سنتی آب به ابگیرها در شبکه آبیاری تجن word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی تحویل سنتی آب به ابگیرها در شبکه آبیاری تجن word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی تحویل سنتی آب به ابگیرها در شبکه آبیاری تجن word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله ارزیابی تحویل سنتی آب به ابگیرها در شبکه آبیاری تجن word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: یازدهمین سمینار سراسری آبیاری و کاهش تبخیر

تعداد صفحات: 9

چکیده:

توزیع عادلانه آب در مزارع جزء مسائل حساس در کشاورزی است.شبکه ابیاری تجن یکی از مهم ترین شبکه های شمال کشور می باشد که از سال 1376 بخش عمده ای از دشت ساری را آبیاری می کند . جهت افزایش عملکرد کانال های آبیاری اطلاع از سطح عملکرد موجود امری ضروری می باشد. برای برآورد عملکرد شبکه های آبیاری شاخص های متعددی توسط دانشمندان علم آبیاری تعریف شده که مهم ترین این شاخص ها توسط مولدن و گیتس در سال 1990 معرفی شدند. راندمان ، کفایت ، پایداری و عدالت در توزیع شاخص هایی هستند که آنها معرفی کردند. مقدار شاخص های راندمان ، کفایت و پایداری برای ابگیرکانال خاریک که یکی از کانال های فرعی واحد عمرانی شماره 1 است در دو دوره ابیاری محاسبه شد. این مقادیر به ترتیب 1 ، 0/7 و 0/04 برای دوره اول و 0/89 ، 0/93 و 0/19 برای دورده دوم می باشد. آنچه که از شاخص ها مشخص است عملکرد پایین این ابگیر است. توزیع سنتی اب در شبکه با وجود مکانیزه بودن ، عدم آگاهی کافی کشاورزان و ضعف در نگهداری و تعمیر سازه های کنترل و آبگیر مانع از انجام مدیریت مناسب بر توزیع اب شده است و باعث شده تا عملکرد شبکه تجن پایین بیاید. در نتیجه شناخت کامل ازز مان تحویل اب به مزارع آبیاری و خطوط انتقال اب و ارائه راه کارهایی برای مدیریت بهره برداری و برنامه تحویل آب به شبکه می تواند راندمان بهره برداری از یک شبکه ابیاری را افزایش دهد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله معرفی و آشنایی با جنبه های دارویی گیاه کلپوره (Teucrium po

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله معرفی و آشنایی با جنبه های دارویی گیاه کلپوره (Teucrium polium L) word دارای 21 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله معرفی و آشنایی با جنبه های دارویی گیاه کلپوره (Teucrium polium L) word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله معرفی و آشنایی با جنبه های دارویی گیاه کلپوره (Teucrium polium L) word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله معرفی و آشنایی با جنبه های دارویی گیاه کلپوره (Teucrium polium L) word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: دومین همایش ملی گیاهان دارویی و کشاورزی پایدار
تعداد صفحات: 21
چکیده:
مطالعه حاضر با هدف معرفی دقیق گیاه کلپوره با نام علمی Teucrium polium L به همراه زیرگونه های آن و آشنایی با جنبه های دارویی آن انجام گرفته است. در این تحقیق سعی بر آن شده تا این گیاه به طور کامل معرفی و جنبه های دارویی آن نیز مدنظر قرار گیرد. در این مطالعه گیاه کلپوره از 21 منظر مورد بررسی و مطالعه قرار گرفته است. در این مطالعه شناسایی و نامگذاری گیاه، رده بندی، معرفی گیاه و زیرگونه های آن، طریقه تولید مثل، فرم رویشی ، ویژگی های محل رویش، نحوه پراکنش ان در ایران و جهان، موسم گل، نحوه گرده افشانی ، مورفولوژی دانه گرده، مشکلات تولید مثلی، گونه های همراه آن، اجزای متشکله عصاره گیاه، تاریخچه استفاده از گیاه ، قسمت های مورد استفاده، خواص دارویی، عوارض جانبی و موارد منع مصرف مورد مطالعه قرار گرفته اند. در این مطالعه از 17 مقاله فارسی، 19 مقاله انگلیسی و 7 سایت معتبر گیاه شناسی استفاده و مورد مطالعه دقیق قرار گرفته و نتایج حاصل از آن ها به طور مستقیم آورده شده است.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله چارچوبی برای انتقال از معماری سیستم های قدیمی به معماری سر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله چارچوبی برای انتقال از معماری سیستم های قدیمی به معماری سرویس گرا SOA word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله چارچوبی برای انتقال از معماری سیستم های قدیمی به معماری سرویس گرا SOA word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله چارچوبی برای انتقال از معماری سیستم های قدیمی به معماری سرویس گرا SOA word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله چارچوبی برای انتقال از معماری سیستم های قدیمی به معماری سرویس گرا SOA word :

سال انتشار: 1390

محل انتشار: اولین همایش منطقه ای رویکردهای نوین در مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات

تعداد صفحات: 8

چکیده:

یکی از تکنولوژی های بسیار مورد بحث در حوزه طراحی و معماری سیستم های اطلاعات در جهان تکنولوژیک امروز معماری سرویس گراست انتقال از سیستمهای قدیمی به معماری سرویس گرا یکی از چالشهای کلیدی مهندسی نرم افزار است در معماری سرویس گرا زمانیکه بحث انتقال به میان می آید انتقال از سیستم های اطلاعاتی قدیمی سازمان به یک سکوی جدیدی که سرویس گراست مدنظر می باشد دراین مقاله چارچوبی برای انتقال ازسیستمهای قدیمی به معماری سرویس گرا که شامل چهاربعد کسب و کار فنی و اقتصادی سازمانی می شود ارائه می شود د رنهایت چارچوب مطرح شده از سوی 13 خبره در دسترس در حوزه معماری سرویس گرا مورد بررسی قرارگرفت بررسی نظر خبرگان تحقیق نشان داد که 4 بعد پیشنهادی مطرح شده مورد موافقت آنها می باشد.

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

بررسی خودروهای برقی خورشیدی word

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

بررسی خودروهای برقی خورشیدی word دارای 140 صفحه می باشد و دارای تنظیمات و فهرست کامل در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد بررسی خودروهای برقی خورشیدی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

 

بخشی از فهرست مطالب پروژه بررسی خودروهای برقی خورشیدی word

بخش اول : نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی برقی

مقدمه

فصل اول: خصوصیات خودرو برقی

1-1 تعریف خودرو برقی

1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی

1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن

1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم

1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب

1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی

1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه

1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc

1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac

1-5-3 خودروهای دو منظوره

1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری

فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز

2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی

2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب

2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها

2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت

2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده

2-1-5 توزیع وزن

2-2 نیروی مقاومت هوا

2-3رانندگی در جاده

2-3-1 توجه به تایر های خودرو

2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو

2-4 تجهیزات انتقال قدرت

2-4-1 سیستم های انتقال قدرت

2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور احتراقی

2-4-3 بررسی دنده ها

2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی

2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری

2-5 مشخصات خودروهای برقی

2-5-1 توان و گشتاور

2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو

2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور

2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور

فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی

3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی

3-1-1 شتابگیری مناسب

3-1-2 سرعت میانگین پیشینه

3-1-3 تأثیر شیب

3-1-4 برد

3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو

3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری

3-2-2 نیروی حرکت در شیب

3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی

3-2-4 نیروی مقاومت هوا

3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد

3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان

3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت

3-3-1 فلایول

3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول

3-3-3 محاسبه فلنج پوسته

3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور

بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی

مقدمه

فصل اول : سلولهای خورشیدی

1-1 توضیحات کلی

2-1 بازدهی سلول

3-1 انواع سلولهای سیلیکونی

4-1 فناوریهای تولید

1-4-1 Screen printed

5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی

1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv)

2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی

3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند

فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی

1-2 مقدمه

2-2 بارهای وارده به شاسی

1-2-2 بارهای استاتیکی

2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق)

3-2-2 نیاز مندیها

4-2-2 انواع شاسیها

5-2-2 فرم فضایی

6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها

7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی

8-2-2 جای راننده

فصل سوم: ناحیه خورشیدی

1-3 مقدمه

2-3 بررسی عوامل گوناگون

1-2-3 خنک نگهداشتن ناحیه

2-2-3 چیدن سلولها

3-2-3 اتصال داخلی سلولها

4-2-3 پوششها

3-3 حفاظ سلولها

1-3-3 فناوریها

4-3 تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR

5-3 طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر

1-5-3 وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی

2-5-3 نکات استنتاجی

6-3 نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی

1-6-3 مشخصات ناحیه

فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی

1-4 مقدمه

2-4 طراحی پیکره اصلی

1-2-4 قوانین مسابقه

3-4 نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه

4-4 نحوه طراحی برای دراگ پایین

5-4 نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب

6-4 نیازهای اضافی توان خورشیدی

7-4 نحوه طراحی ناحیه خورشیدی

8-4 ساختن شکل اصلی به صورت تجربی

9-4 تحلیل طراحی

10-4 خواندن نقشه ها برای CFD

11-4 نتایج CFD

12-4 طراحی دوباره براساس CFD

13-4 نتایج CFD از تحلیل دوم

14-4 نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه

فصل پنجم : سیستم های مکانیکی

1-5 مقدمه

2-5 سیستم رانش

1-2-5 بررسی عملکرد سیستم رانش

2-2-5 انواع مکانیزمها

3-2-5 انواع سیستمهای انتقال قدرت

3-5 سیستم تعلیق

1-3-5 معایب

2-3-5 مزایا

3-3-5 رفتارهای دلخواه از تعلیق

4-3-5 اجزا

5-3-5 انواع سیستم تعلیق

4-5 ترمزها

1-4-5 انواع ترمزها

2-4-5 مشکلات

3-4-5 توضیح

5-5 چرخ ها و تایرها

1-5-5 انواع چرخها

2-5-5 تایرها

3-5-5 تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها

فصل ششم : موتور

1-6 انواع موتور

1-1-6 القاییAC

2-1-6 مقاومت متغیر

3-1-6 DC جارو بک شده

4-1-6 DC بدون جاروبک

5-1-6 موتورهای چرخ

غزال ایرانی

چکیده غیر فارسی

منابع


بخشی از منابع و مراجع پروژه بررسی خودروهای برقی خورشیدی word
1.Rajasekare . k, History of Electric Vehicles in General Motors,IEEE Transactions on industry applications, Vol 30,No.4,August 1994
2. Brant.B,Build your own Electric Vehicle,TAB Books,UASA,1994
3. Rowland ,E.A, Schwarze K.W, System Design of the Electric Test Vehicle one (ETV-1),international congress & Exposition ,Detroit ,MI February 1980
4- طرح و بررسی ساخت خودروی برقی ، شرکت ایران خودرو
5- طراحی خودروی پیکان برقی ، دانشگاه علم و صنعت ایران
6. http://www.physics.ubc.ca/~solarcar/index.html
7.http://scg.levels.unisa.edu.au/solar_commuter/index.html
8.http://www.formulasun.org/education
9.http://tcfreenet.org/org/mres/carmanual
10.http://www.personal.umich.edu/~eliask/writing/Scarecrow.
11.http://www.umr.edu/~dougc/solar/sun.html
12.http://sclence.howstuffworks.com/solar-cell1.htm
13.http://www.umich.edu/~bhl/elecrec/s/solarcar/Howltworks
14.university of new Brunswick solar car project
15.crystalline Sillicon Solar Cells-Martin A.Green Wales
outhunlversity of New

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :

مقاله راهکارهای صرفه جویی مصرف انرژی سرمایشی در یک ساختمان مسکون

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله راهکارهای صرفه جویی مصرف انرژی سرمایشی در یک ساختمان مسکونی word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله راهکارهای صرفه جویی مصرف انرژی سرمایشی در یک ساختمان مسکونی word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله راهکارهای صرفه جویی مصرف انرژی سرمایشی در یک ساختمان مسکونی word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن مقاله راهکارهای صرفه جویی مصرف انرژی سرمایشی در یک ساختمان مسکونی word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: ششمین همایش ملی انرژی

تعداد صفحات: 8

چکیده:

مصرف روز افزون انرژی حاصل از سوختهای فسیلی بواسـطه انتشار آلاینده هـای حاصـل از احتـراق سـوختهای فسـیلی و افزایش دی اکسید کربن در اتمسفر و پیامـدهای ناشـی از آن، جهان را با تغییـرات تهدیـد آمیـزی روبـرو سـاخته اسـت . از دیگرسوی محدودیت منابع فسیلی، غیرقابل تجدیدپذیر بـودن این منابع و پیش بینی افزایش قیمتها موجب گردیده اسـت تـا سیاست گذاران و برنامه ریزان بخش انرژی با انجام مطالعـات ساختاری، سیاست بهینه سازی مصـرف انـرژی را در رئـوس برنامه های کاری خود قرار دهند . با توجه به اینکه بخش عمده فعالیت های بشری در داخل ساختمانن هـا انجـام مـی شـود، ایجاد شـرایطمطلوب زیست محیطی در داخل ساختمان ها از اهمیت خاصی برخوردار اسـت . از مهمتـرین شـرایط داخلـی ساختمان ها تهیه گرمایش ، سرمایش و روشـنایی مناسـب بـا توجه به نوع فعالیت ها است . مصرف سالیانه انرژی در ایـران معادل 80 میلیون تن نفت می باشد کـه از ایـن مقـدار، سـهم انرژی که برای گرمایش، سرمایش، روشنایی فضـای کـاری و خانه ها مصرف می شود، حدود یک سـوم مصـرف انـرژی را تشکیل مـی دهـد . بـیش از نصـف انـرژی مصـرف شـده در ساختمان ها برای گرمایش و سرمایش و معادل %10 آن بـرای
روشنائی و بقیه آن برای سایر مصارف انرژی به کار مـی رود . آمار نشان می دهد که رشد مصرف برق در سـاختمان هـا 17 درصد در سال بـوده اسـت . بـرای پاسـخگویی بـه ایـن نیـاز روزافزون، تلاش های بسیاری برای ایجاد ظرفیت های جدید تولید انرژی از جمله نیروگاههای متعدد بـرق صـورت گرفتـه است . اما مسئل ه راه حـل دیگـری نیـز دارد و آن بهبـود بـازده مصرف انرژی است . با اجرای برخی راهکارهای ساده به ویژه در ساختمان های در حال ساخت مانند تغییر ترموستات از 25 به 29 درجه سانتیگراد ، استفاده از هـوای شـب، عـایق بنـدی سطوح خارجی، استفاده از سایبان و یا پنجره هـای بازتـاب و کاهش تبادل هوای داخل و خارج ساختمان می توان از اتلاف مقدار قابل توجهی انرژی سرمایش در ساختمان ها جلوگیری کرد

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

کلمات کلیدی :
<   <<   31   32   33   34   35   >>   >