ای آر پایانامه

مقاله بررسی تأثیر سازوکارهای حاکمیت شرکتی بر تمرکز مالکیت در شرکتهای پذیرفته شده بورس تهران word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تأثیر سازوکارهای حاکمیت شرکتی بر تمرکز مالکیت در شرکتهای پذیرفته شده بورس تهران word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تأثیر سازوکارهای حاکمیت شرکتی بر تمرکز مالکیت در شرکتهای پذیرفته شده بورس تهران word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تأثیر سازوکارهای حاکمیت شرکتی بر تمرکز مالکیت در شرکتهای پذیرفته شده بورس تهران word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: کنفرانس بین المللی حسابداری و مدیریت
تعداد صفحات: 11
چکیده:
در این پژوهش تأثیر سازوکارهای حاکمیت شرکتی بر رابطه تمرکز مالکیت مورد بررس قرار گرفت. دراین راستا با الهام از ادبیات و مبانی نظری پژوهش چهار فرضیه مالکیت نهادی، دو گانگی وظیفه مدیر عامل، اندازه هیئت مدیره و استقلال هیئت مدیره به عنوان معیارهای حاکمیت شرکتی بر رابطه تمرکز مالکیت در نظر گرفته شده. دوره زمانی این مطالعه 4 ساله (از سال 88-91) و جامعه آماری آن کلیه شرکتهای پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران تعیین شد. نمونه آماری پژوهش نیز با استفاده از فرمول کوکران تعداد 85 شرکت برآورد شد. در این پژوهش فرضیه ها براساس مدل رگرسیونی ارائه و با استفاده از روش تحلیل پانلی مورد آزمون قرار گرفت. بطوری که با افزایش مالکیت نهادی، اندازه هیئت مدیره و استقلال هیئت مدیره بر رابطه تمرکز مالکیت افزوده می شود و براساس شواهد بدست آمده، دوگانگی وظیفه مدیر عامل از رابطه تمرکز مالکیت کاسته می شود.

مقاله ارزیابی پایداری شیب های سنگی در آزاد راه خرم آباددرپل زال word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی پایداری شیب های سنگی در آزاد راه خرم آباددرپل زال word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی پایداری شیب های سنگی در آزاد راه خرم آباددرپل زال word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی پایداری شیب های سنگی در آزاد راه خرم آباددرپل زال word :

سال انتشار: 1391
محل انتشار: سی و یکمین همایش علوم زمین
تعداد صفحات: 7
چکیده:
پدیده ناپایداری دامنه از جمله مخاطرات زمینشناسی است که برای جادهها و بزرگراهها مشکلزا محسوب می شود. آزادراه خرم آباد-پل زال قسمتی از محور سراسری تهران-بندر امام می باشد که با طول 104 کیلومتر از مناطق سخت کوههای زاگرس عبور مینماید.پژوهش حاضر به ارزیابی پایداری شیب های سنگی در 45 کیلومتری ابتدای این آزادراه با استفاده از روش آماری دو متغیره و قضاوت کارشناسی می پردازد. با انجام بازدیدهای میدانی و قضاوت کارشناسی پراکنش زمین لغزش ها و عوامل موثر بر آن شناسایی و با استفاده از روش آماری دو متغیره پهنه بندی خطر زمین لغزش انجام شد. نتایج حاصل از تلفیق نقشه ی پراکنش زمین لغزش با عوامل موثر نشان داد که عواملی از قبیل شیب، ارتفاع ترانشه و GSI توده سنگ بیشترین تاثیر در وقوع زمین لغزش در منطقه مورد مطالعه دارند، همچنین این نتایج نشان می دهد که 27/07 درصد از طول کل مسیر که شامل رسوبات جوان کواترنری می باشند و شیب کمتر از 5 درصد دارند جز مناطق پایدار محسوب می شوند و 23/83 درصد جز مناطق با خطر بالا، 12/34 درصد خطر متوسط، درصد خطر کم و 23/40 درصد خطر خیلی کم هستند.

مقاله ایمنسازی، و راهکارهای کاهش آسیب پذیری راهها و شبکه معابر شهری word دارای 12 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ایمنسازی، و راهکارهای کاهش آسیب پذیری راهها و شبکه معابر شهری word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ایمنسازی، و راهکارهای کاهش آسیب پذیری راهها و شبکه معابر شهری word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ایمنسازی، و راهکارهای کاهش آسیب پذیری راهها و شبکه معابر شهری word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی مدیریت جامع بحران
تعداد صفحات: 12
چکیده:
از مهمترین حوادث طبیعی که در کشور ما رخ میدهد، زلزله میباشد که به دلیل شدت خسارات و تلفات حاصل از آن،به یکی از بحرانهای بزرگ در کشور تبدیل شده است. حوادث و سوانح علاوه بر خسارات مالی و جانی برای شهروندانامروزه بهعنوان یکی از موانع مهم روند توسعه کشورها بهحساب میآیند از این رو برای مقابله با سوانح و کاهش اثرات آنها بویژه در شهرها باید دولتهای محلی اقدامات جدی را در مسیر کاهش ریسک و ایجاد پایداری در شهرها صورت دهند.یکی از گامهای اساسی در کاهش خطر زلزله تعیین میزان آسیبپذیری فضاهای شهری موجود و شناخت نقاط ضعف آنها در برابر زلزله میباشد. از آنجا که راههای ارتباطی یکی از مهمترین عناصر در افزایش یا کاهش آسیبپذیری یک شهر است، و در واقع میتوان شبکه معابر شهری را جزء مهمترین عوامل آسیبپذیری مناطق شهری دانست که دارایارتباط تنگاتنگی با تأمین فضای امن در هنگام وقوع زمینلرزه و افزایش سرعت عملیات امداد و نجات پس از وقوع بحران میباشد. و با توجه به این که اکثر شریانهای حیاتی قبل از تدوین معیارهای طراحی مقاوم در برابر زلزله ساخته شدهاندلازم است مقاومسازی راهها و شبکه معابر شهری جهت ایمنسازی فضاهای شهری مورد توجه قرار گیرد. در این پژوهش با استفاده از روش توصیفی-تحلیلی استانداردهای ایمنسازی راهها و شبکه معابر شهری مطرح خواهد شد. تعدد مسیرهای دسترسی شهر بر کاهش میزان آسیبپذیری و کاهش تلفات تاثیر به سزایی خواهد داشت، در واقع شبکه امنشهری به عنوان مجموعهای پیوسته و سازمان یافته از شبکه معابر اصلی و مهمترین مراکز موردنیاز در مواقع بحران بیش از پیش ضرورت می یابد شبکهای که تحت هر شرایطی باید اختلال در آن جلوگیری به عمل آید تا امدادرسانی در مواقع بحران از طریق آن صورت گیرد. میتوان گفت الگوی مطلوب شبکه راهها و همجواری راه و ساختمان میبایست به گونهای باشد تا در هنگام وقوع زلزله امکان فرار، پناهگیری، امدادرسانی و اسکان در فضای باز مناسب را فراهم سازد.

مقاله کنترل بهساز یکپارچه کیفیت توان دارای چند مبدل به روش کنترل زاویه قدرت word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کنترل بهساز یکپارچه کیفیت توان دارای چند مبدل به روش کنترل زاویه قدرت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کنترل بهساز یکپارچه کیفیت توان دارای چند مبدل به روش کنترل زاویه قدرت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کنترل بهساز یکپارچه کیفیت توان دارای چند مبدل به روش کنترل زاویه قدرت word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: بیست و نهمین کنفرانس بین المللی برق
تعداد صفحات: 7
چکیده:
این مقاله، به معرفی یک الگوریتم کنترلی جدید برمبنای روش کنترل زاویه قدرت به منظور استفاده در ساختار بهساز یکپارچه کیفیت توان دارای چند مبدل میپردازد. با استفاده از این روش، امکان جبرانسازی نامتعادلی ولتاژ به همراه تغییر در زاویه فاز ولتاژهای ورودی توسط فیلترهای اکتیو سری در فیدرهای مجاور، همزمان با تقسیم توان راکتیو بار بین فیلترهای اکتیو سری و موازی فراهم میگردد. به علاوه، فیلتر اکتیو موازی، امکان جبرانسازی هارمونیک ها، نامتعادلی جریان بار و جریان سیم خنثی در سیستم سهفاز چهارسیمه را نیز فراهم میسازد.

مقاله آمایش سرزمین و اکوتوریسم در استان همدان word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله آمایش سرزمین و اکوتوریسم در استان همدان word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله آمایش سرزمین و اکوتوریسم در استان همدان word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله آمایش سرزمین و اکوتوریسم در استان همدان word :

سال انتشار: 1386

محل انتشار: همایش ملی جغرافیا و آمایش سرزمین

تعداد صفحات: 9

چکیده:

استان همدان با وسعتی معادل 19493 کیلومتر مربع با جمعیتی معادل 6/1 میلیون نفر در غرب ایران و در فاصله 320 کیلومتری تهران قرار دارد. از آنجا که درطی سالهای گذشته سرمایه گذاری های صنعتی در استان همدان بطور کاملا محدود و اندک صورت پذ یرفته لذا محور توسعه استان در زمینه کشاورزی و طبیعت گردی تمرکز دارد. در این تحقیق ابتدا مدل مخدوم معرفی گردیده سپس توان اکولو ژیکی استان از نظر توسعه طبیعت گردی با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) و با مقیاس 250000/1 مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین در این تحقیق عمدتا از نرم افزار Arcview (نگارش 32a) و سیستم تصویر UTM استفاده شد. این ارزیابی با استفاده از مدل مخدوم انجام گرفت و براین اساس توان اکولوژیکی و قابلیت های اراضی استان برای انجام فعالیتهای طبیعت گردی تعیین و مشخص گردید .در این ارزیابی از هشت لایه نقشه دیجیتالی استفاده شد . این لایه ها شامل شیب , میزان آب قابل دسترسی , پوشش گیاهی , میانگین سرعت باد , تعداد روزهای آفتابی , رطوبت نسبی , دمای محیط , ارزش حفاظتی گونه های گیاهی بوده است . همچنین برای انجام این ارزیابی از روش روی هم گذاری نقشه ها (Mc-Harg 1971) استفاده شد. بر اساس نتایج بدست آمده , وسعت مناطقی از استان که دارای استعدادگردشگری طبیعی به صورت متمرکز یا به صورت گسترده میباشد نعیین شد.بر اساس این ارزی ابی استان همدان جهت انجام فعالیت در زمینه گردشگری طبیعی به صورت متمرکز دارای استعداد محدودی بوده و لازم است این محدودیت در برنامه ریزی توسعه استان مورد توجه قرار گیرد.