ای آر پایانامه

 

مقاله بررسی تکنیک انجماد خاک در حفاری تونل و ایستگاه های مترو word دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تکنیک انجماد خاک در حفاری تونل و ایستگاه های مترو word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تکنیک انجماد خاک در حفاری تونل و ایستگاه های مترو word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

---

بخشی از متن مقاله بررسی تکنیک انجماد خاک در حفاری تونل و ایستگاه های مترو word :

سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین همایش ملی معماری، عمران و محیط زیست شهری
تعداد صفحات: 18
چکیده:
تکنیک انجماد خاک یکی از جدیدترین روش های پایداری حفاری های زیرزمینی و مهار آب های زیرسطحی جهت جلوگیری از ورود آب به داخل تونل های در حال حفاری می باشد از جمله راهکارهای ایجاد پایداری موقت در زمین های سست و اشباع متجمد نمودن خاک اشباع می باشد بر اثر انجماد آب حجم آب به میزان 9% افزایش می یابد این افزایش حجم باعث تغییر در خصوصیات مهندسی خاک های اشباع مانند مقاومت تراکمی تک محوری، مدول الاستیسه، تورم و حدود روانی آنها می شود. بررسی میزان این تغییرات و خاک هایی که مشخصات فنی آن با عملیات انجماد تطبیق دارد یکی از مسائل مهم در بکارگیری روش انجماد در خاک های اشباع از آب بویژه در پروژه های زیرسطحی مانند تونل سازی و اجرای ایستگاه های مترو که در عمق پایین قرار دارند می باشد این مقاله بر آن است تا خواص خاک منجمد شده پارامترهای طراحی (شامل دمای محلول، ضخامت حلقه انجماد، فواصل لوله های انجماد و;) روش های اجرای تکنیک انجماد خاک شامل تزریق نیتروژن و یا مایع کلرید کلسیم، تاسیسات مورد نیاز در روش مستقیم و غیرمستقیم و چالش های موجود و دلیل استفاده از این روش در پروژه های توسعه ایستگاه متروشهر ورتردام هلند و انجماد خاک در ورودی شرق تونل شهر fIUTH آلمان را بررسی نماید.

 

کلمات کلیدی :